Cefndir y Cwsmer

Mae ffatri gemegol ganolig ei maint yn Ne-ddwyrain Asia yn cynhyrchu asiantau glanhau diwydiannol ac ychwanegion cemegol. Mae eu llinell gynhyrchu yn cynnwys piblinell trosglwyddo hylif sy'n symud toddiannau cemegol cymysg o adweithydd i orsaf lenwi. Dros amser, mae gronynnau solet fel deunyddiau crai heb eu toddi a malurion weldio pibellau yn cronni yn y llinell, gan achosi tagfeydd falf a gwisgo seliau yn aml.

Y Broblem

Roedd y ffatri'n wynebu sawl cur pen gweithredol. Roedd amhureddau solet yn yr hylif yn amrywio o 80 i 200 rhwyll o ran maint. Ni allai eu hidlydd rhwyll syml presennol ddal y gronynnau hyn yn effeithiol. Roedd tagfeydd falf yn digwydd bron bob wythnos. Roedd pob glanhau angen tua 40 munud o amser segur, a oedd yn effeithio'n uniongyrchol ar eu hallbwn dyddiol. Roedd angen datrysiad hidlo dibynadwy ar y ffatri y gellid ei osod heb addasiadau mawr i'r biblinell.

Yr Ateb

Ar ôl adolygu cyflwr eu piblinellau, fe wnaethom argymell yHidlydd basged dur di-staen JYBF25-304Roedd y manylebau allweddol yn cyd-fynd yn berffaith â'u hanghenion. Mae corff a basged yr hidlydd wedi'u gwneud o ddur di-staen 304 gyda gorffeniad arwyneb wedi'i chwythu. Mae diamedr y tai yn 108 milimetr. Mae'r cywirdeb hidlo yn 100 rhwyll, sy'n ddelfrydol ar gyfer dal gronynnau yn eu hystod. Mae'r sêl yn defnyddio deunydd EPDM, sy'n gydnaws â'u toddiant cemegol. Daw'r uned gyda chysylltiad fflans 1 modfedd yn dilyn safonau ANSI, porthladd draenio 1/2 modfedd, porthladd awyru 1/4 modfedd, a mesurydd pwysau safonol.

Gosodwyd y hidlydd ar y rhan bibell lorweddol rhwng allfa'r adweithydd a'r falf llenwi. Roedd y gosodiad yn syml ac nid oedd angen unrhyw newidiadau mawr i'r pibellau presennol.

Y Canlyniadau

Mae'r hidlydd basged dur di-staen wedi bod yn rhedeg yn gyson ers dros bedwar mis. Adroddodd y cwsmer am y gwelliannau canlynol.

Yn gyntaf, mae'r broblem tagu falf wedi'i datrys yn llwyr. Mae'r fasged 100 rhwyll yn dal bron pob gronyn solet yn effeithiol. Mae'r falf llenwi bellach yn gweithredu'n esmwyth heb unrhyw ymyrraeth.

Yn ail, mae cynnal a chadw wedi dod yn llawer haws. Mae'r ffatri'n glanhau'r hidlydd bob pythefnos trwy agor y porthladd draenio. Mae pob glanhau yn cymryd llai na 15 munud, gan arbed dros 60 y cant o'r amser o'i gymharu â'u datrysiad blaenorol.

Yn drydydd, mae'r mesurydd pwysau yn caniatáu i weithredwyr fonitro cyflwr y hidlydd mewn amser real. Mae'r ffatri wedi gosod rheol fewnol i lanhau'r fasged pan fydd y gwahaniaeth pwysau yn cyrraedd 0.06 MPa. Mae hyn yn atal blocâdau annisgwyl ac yn cadw cynhyrchiad i redeg.

Yn bedwerydd, mae'r sêl EPDM wedi perfformio'n dda heb unrhyw arwyddion o chwyddo na gollyngiad. Mae'r cydnawsedd cemegol yn gwbl foddhaol.

Adborth Cwsmeriaid

Rhannodd y rheolwr cynhyrchu eu profiad. Dywedodd fod y hidlydd basged dur di-staen yn edrych yn gryno ond yn gwneud gwahaniaeth mawr ar y llinell. O'r blaen, roedd yn rhaid iddyn nhw stopio'r llinell bob wythnos i drwsio falfiau. Nawr, dydyn nhw ddim yn poeni am glocsiau am fis cyfan. Mae'r porthladd draenio a'r mesurydd pwysau yn ymarferol iawn. Gall gweithredwyr ddweud ar unwaith pryd mae angen glanhau.

Camau Nesaf

Yn seiliedig ar y treial llwyddiannus hwn, mae'r cwsmer eisoes wedi gosod yr un hidlydd basged dur di-staen ar ddwy linell hylif debyg arall. Maent hefyd wedi ychwanegu'r model hwn at eu rhestr dethol offer safonol ar gyfer ehangu'r ffatri yn y dyfodol.